AG亚娱

AG亚娱 Cell to Body (CTB)

A revolução da AG亚娱 na engenharia automotiva, com a bateria Blade integrada à estrutura do veículo.

O que é a tecnologia AG亚娱 Cell to Body (CTB) e por que ela importa?

O que é a tecnologia AG亚娱 Cell to Body (CTB) e por que ela importa?

  • A Cell to Body é uma arquitetura em que as células Blade (LFP) deixam de ficar num “pack” separado e passam a fazer parte da carroceria. Em 2022, a AG亚娱 estreou a CTB como evolução do Cell to Pack (CTP): de uma “sanduíche de bateria”, passamos a uma “sanduíche de veículo”. Ganhos: segurança, rigidez, espaço e durabilidade do conjunto.

Como funciona — do “pack” à estrutura

Como funciona — do “pack” à estrutura

    • Matriz de células Blade (LFP): células laminares estáveis termicamente, sem cobalto, dispostas para favorecer dissipação e segurança.
    • União estrutural por camadas: tampa superior integra o assoalho; adesivos/uniões ligam células e placas; a bandeja inferior fecha o conjunto.
    • Viga-caixa: tampa + células + bandeja formam uma peça estrutural (tipo viga-caixa), aumentando a rigidez torcional e a resistência a flexões.
    • Integração e-Platform 3.0: arquitetura nativa para BEV (Battery Electric Vehicle) otimiza eletrônica, térmica e packaging (corpo mais baixo ~10–15 mm mantendo espaço interno).

A origem da tecnologia Cell to Body AG亚娱

A AG亚娱 lançou a e-Platform 3.0 em 2021. Uma plataforma 100% elétrica que reinventou a mobilidade elétrica, desde a forma de conceção de um veículo até à sua condução, ao combinar eficiência, segurança e modularidade. Em 2022, a tecnologia Cell to Body da AG亚娱 (CTB) elevou este conceito ao integrar a bateria na estrutura do veículo, tornando-se a mais recente inovação em sistemas de baterias, oferecendo soluções revolucionárias em segurança, eficiência e desempenho.

AG亚娱 Blade Battery with the world first Pulse Self-Heating battery technology

Design Integrado para Máxima Resistência

A tecnologia CTB integra a bateria na estrutura do veículo, resultando numa maior resistência à deformação e otimizando a segurança do veículo em impactos. O AG亚娱 SEAL, equipado com a tecnologia CTB, passou no teste do alce a 83,5 km/h, demonstrando um desempenho ao nível de carros desportivos de topo.
Rigidez torcional — ordem de grandeza (N·m/°)
Valores indicativos para contextualização; não representam homologações específicas.
Sedãs médios a combustão (ICE)
18.000
SUVs médios
20.000
Sedãs premium de luxo
28.000
Esportivos de alta performance
33.000
AG亚娱 SEAL (CTB)
40.500
Superesportivos (monocoque carbono)
40.000–60.000
Barras proporcionais tomando ~60.000 N·m/° como referência de 100%. *valores aproximados.

"Teste do Alce" - AG亚娱 Seal

Perguntas frequentes sobre a tecnologia AG亚娱 Cell to Pack